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    歡迎訪(fǎng)問(wèn)包頭市上二閥門(mén)有限公司！
    
        
     
    
        
    
        
    
        

        
        
        
    












       
     


        
        
     
        
    
        
    
  
    
                    
    
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    軌道旋塞閥的工作原理
    
                
    
                    來(lái)源：123sls.com 發(fā)布時(shí)間：2022年12月13日
                
    
                
    
                      軌道旋塞閥的工作原理:
    

    
  1.當(dāng)包頭閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊，可保障理想的低壓降。
    

    
  2.當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，塞子將向閥門(mén)方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)閥片旋轉(zhuǎn)90度。當(dāng)手輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，塞子將向下壓，使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊壓在閥座上，關(guān)閉閥門(mén)。
    

    
	
    

    

    
	包頭閥門(mén)

    

    
	
    

    
  3.當(dāng)手輪向相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，先將塞子向上移動(dòng)，使閥片與閥座分離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子驅(qū)動(dòng)閥片旋轉(zhuǎn)90度。塞子的通道與閥體的通道對(duì)齊，使閥門(mén)完全打開(kāi)。
    

    
  4.閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟過(guò)程中，閥片和閥座處于分離狀態(tài)，開(kāi)關(guān)過(guò)程為零摩擦，不會(huì)磨損密封面。同時(shí)，密封采用軟密封，關(guān)閉時(shí)密封為零泄漏。
    

    
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